الثلاثاء ٢٥ / أغسطس / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo الحكومة تستعد لانطلاق المرحلة الثانية من المبادرة الرئاسية حياة كريمةlogo قناة السويس والمنظمة العربية تتعاونان لتطوير الإدارة والحوكمة والتحول الرقميlogo رئيس الوزراء ومحافظ المركزي يبحثان خفض التضخم وزيادة التدفقات الدولاريةlogo اقتصادية قناة السويس تعزز الشراكة الأمريكية لتطوير المواني والبنية التحتيةlogo مدبولي يتابع تحسن الاقتصاد وتوسع القطاع الخاص وتطوير المنظومة الضريبيةlogo الرئيس السيسي يوجه بتخفيف أعباء التعليم وربط الجامعات بأسواق العملlogo وزير التعليم: استعدادات مكثفة للعام الدراسي وتجديد نصف مليون مقعدlogo الحكومة تستعد لانطلاق المرحلة الثانية من المبادرة الرئاسية حياة كريمةlogo قناة السويس والمنظمة العربية تتعاونان لتطوير الإدارة والحوكمة والتحول الرقميlogo رئيس الوزراء ومحافظ المركزي يبحثان خفض التضخم وزيادة التدفقات الدولاريةlogo اقتصادية قناة السويس تعزز الشراكة الأمريكية لتطوير المواني والبنية التحتيةlogo مدبولي يتابع تحسن الاقتصاد وتوسع القطاع الخاص وتطوير المنظومة الضريبيةlogo الرئيس السيسي يوجه بتخفيف أعباء التعليم وربط الجامعات بأسواق العملlogo وزير التعليم: استعدادات مكثفة للعام الدراسي وتجديد نصف مليون مقعد

دويتشه بان الألمانية تفوز بعقد تشغيل قطار السخنة–مطروح السريع

دويتشه بان الألمانية تفوز بعقد تشغيل قطار السخنة–مطروح السريع

القاهرة -الصفوة العربية:


شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، توقيع عقد إدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع، والذي يبدأ بالخط الأول "السخنة – مطروح"، بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد شركتي "دويتشه بان ناشيونال أوبريشينز" الألمانية و"السويدي إليكتريك"، وذلك لمدة 15 عاماً.
وقّع العقد كل من الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والسيد نيكو واربانوف، الرئيس التنفيذي لشركة دويتشه بان إنترناشيونال أوبريشين، والمهندس أحمد السويدي، رئيس مجلس إدارة شركة السويدي إليكتريك.

وأكد الوزير أن التوقيع يأتي ضمن خطة شاملة لوزارة النقل للتعاون مع كبرى الشركات العالمية للاستفادة من خبراتها في إدارة وتشغيل أنظمة النقل الحديثة، مشيراً إلى أن شركة سكك حديد ألمانيا (DB) تعد من أكبر الشركات العالمية في هذا المجال.

وأوضح أن إدارة الشبكة من خلال مشغل واحد ستحد من مشكلات التداخل بين أكثر من جهة تشغيل، مع اشتراط ألا تقل نسبة العمالة المصرية عن 95% لضمان نقل الخبرات وتأهيل الكوادر. كما سيتم تدريب المهندسين والفنيين المصريين، إلى جانب تدريب قائدي القطارات في ألمانيا سنوياً.
ويأتي المشروع تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في مشروعات النقل الأخضر لتعزيز التنمية المستدامة وربط المدن والمناطق الصناعية الجديدة.